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    Jaoul est un Trisbal 36, un cotre en aluminium de 11 mètres à deux dérives dessiné par l'architecte naval JP Bouns et construit par les Chantiers Maritimes de Paimpol et Fécamp en 1981. Il est immatriculé au quartier maritime de Fécamp.
    Avec un tirant d'eau d'un mètre, dérives hautes, c'est un dériveur lesté qui peut, vu la largeur de son saumon, poser sans béquilles sur un sol dur. Sa particularité, c'est son incroyable stabilité de route due à sa dérive arrière. Ainsi en mettant la dérive avant pour le près et la dérive arrière pour les allures portantes, il ne requiert pas d'être barré en permanence. Il a un safran en tableau muni d'un volet Flettner qui permet de barrer avec un régulateur d'allure très simple ou bien avec un petit pilote économe en énergie. Le Flettner maintenu avec l'angle qui convient  à l'allure et au réglage des voiles, la barre est laissée libre et le bateau tient sa route sans dévier sauf au plein vent arrière.
    Sa conception vient du bureau d'étude Trismus que JP Brouns fonda avec Patrick Van God.

Voici le lien avec le site des Trismus :    http://les.trismus.free.fr

    Et celui  avec le site des Trisbal :    http://les.trisbal.free.fr


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Série : Trisbal 36                                n° dans la série : 46
Chantier : C.M.P.F.                              moteur :  Diesel in-board  VOLVO PENTA  type MD 2030 B  30 CV
Matériau : aluminium AG4 MC              jauge Brute : 11.80
Immatriculé au quartier des Affaires Maritimes de Fécamp  sous le numéro : 506/732 W
Francisé en douanes à FECAMP Port sous le N° 5733/138


                        EQUIPEMENT    PRINCIPAL

            grand voile lattée
            génois pour enrouleur
            génois yankee  pour enrouleur
            génois à endrailler
            spi avec chaussette
            voile suédoise
            booster
            trinquette sur bas étai.
            tourmentin

            1 batterie 105 ampères pour le moteur
            3 batteries 125 ampères pour le bord
            3 panneaux solaires de 75w +1 de 90w back contact avec régulateur MPPT 30A
            1 éolienne Air-Breeze 200w

            1 pilote automatique  Autohelm  4000+  à vérin sur barre franche 
            1 régulateur d'allure ATLAS

            2 ancres plates dont 1 de 45 livres (22, 5 kgs)
            1 ancre légère  en aluminium FOB Light de 7 kgs
            1 ancre CQR 45 livres (22, 5 kgs)
            60 mètres de chaîne diamètre 10 mm
            guindeau électrique  Lofran's  Cayman M88 1000 w

            radar Furuno – Type 1620 – modèle 17/21
            combiné GPS-Transpondeur AIS Matsutec HP-33A
            cartographie sur PC note-book 10"
            VHF (ASN) Navman 7100
            VHF portative Navicom RT300
            récepteur météo-avurnavs NAVTEX Furuno NX300
            récepteur BLU Sangean
            auto-radio CD
           
            réfrigérateur Danfoss
            chauffage Wallas au pétrole
            cuisinière SEY  à pétrole

            balise de détresse via le satellite Ocean Signal EPIRB1
       
                    et  des aussières, des cordages, des poulies et tout ce qu'il faut pour naviguer dont le matériel réglementaire de sécurité

Spécifs_Trisbal_36.pdf

                                            Les boutons ci-dessous renvoient vers les mêmes albums que les sous-menus du bouton "Le bateau"  
Photos de Jaoul
L'intérieur de Jaoul
Jaoul à l'échouage
Jaoul en route